خبریں

اگر آپ اپنی موٹرسائیکل پر کسی بھی بولٹ کو ایڈجسٹ کررہے ہیں تو ، ٹورک رنچ خاص طور پر قابل قدر سرمایہ کاری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ آپ زیادہ سخت یا زیادہ سخت نہیں ہیں۔ بہت ساری بحالی کے دستورالعمل اور مضامین میں آپ کو تجویز کردہ ٹولز نظر آتے ہیں۔
جیسے جیسے فریم مواد تیار ہوتا ہے ، رواداری سخت ہوتی جاتی ہے ، اور یہ خاص طور پر کاربن فائبر فریموں اور اجزاء کے لئے سچ ہے۔ اگر بولٹ کو ختم کردیا جاتا ہے تو ، کاربن کریک ہوجائے گا اور آخر کار ناکام ہوجائے گا۔
نیز ، کم سخت بولٹ سواری کے دوران اجزاء کو پھسل سکتے ہیں یا ڈھیلے لگ سکتے ہیں۔
کسی بھی صورت میں ، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ آپ کی موٹر سائیکل پر بولٹ محفوظ طریقے سے سخت ہیں ، اور ٹارک رنچ آپ کو اس میں مدد فراہم کرے گا۔
یہاں ہم آپ کو ٹورک رنچوں ، مختلف اقسام ، ٹول کو موثر طریقے سے استعمال کرنے کا طریقہ اور اب تک کا بہترین ٹارک رنچوں کے کاموں اور نہ کرنے کے ذریعے چلیں گے۔
ٹارک رنچ ایک بہت ہی مفید ٹول ہے جو اس بات کی پیمائش کرتا ہے کہ آپ بولٹ کو کس حد تک سخت کرتے ہیں ، جسے ٹارک کے نام سے جانا جاتا ہے۔
اگر آپ اپنی موٹرسائیکل پر نگاہ ڈالیں تو ، آپ کو عام طور پر بولٹ کے ساتھ ہی ایک چھوٹی سی تعداد نظر آئے گی ، عام طور پر "NM" (نیوٹن میٹر) یا کبھی کبھی "ان پاؤنڈ" (In-lbs) میں لکھا جاتا ہے۔ یہ بولٹ کے لئے درکار ٹارک کی اکائی ہے۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ "زیادہ سے زیادہ" ٹارک کہتا ہے۔ اگر یہ "زیادہ سے زیادہ" ہے تو ہاں ، اور آپ کو اس کے ٹارک کو 10 ٪ کم کرنا چاہئے۔ بعض اوقات ، جیسا کہ شیمانو کلیمپ بولٹ کے ساتھ ، آپ ایک ایسی حد کے ساتھ ختم ہوجاتے ہیں جہاں آپ کو حد کے وسط کا مقصد بنانا چاہئے۔
اگرچہ اس طرح کے ٹولز کے خلاف بہت سے ڈائی ہارڈ شکی ہیں جو "احساس" کے لئے کام کرنے میں خوش ہیں ، حقیقت یہ ہے کہ اگر آپ نازک اجزاء کے ساتھ معاملہ کر رہے ہیں تو ، ٹورک رنچ کا استعمال کرتے ہوئے کسی چیز کے غلط ہونے کا امکان بہت کم ہوجاتا ہے۔ جب آپ کی وارنٹی (اور دانت) کی بات آتی ہے۔
یہی وجہ ہے کہ بائیسکل ٹارک رنچیں موجود ہیں ، حالانکہ آپ بولٹوں کے لئے زیادہ عام مقصد کے ٹارک رنچوں کا استعمال کرسکتے ہیں جس میں اعلی ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے ، جیسے فری وہیل ، ڈسک روٹر برقرار رکھنے کی انگوٹھی ، اور کرینک بولٹ۔ موٹر سائیکل پر آپ کو زیادہ سے زیادہ ٹارک لگانے کی ضرورت ہے 60 این ایم ہے۔
آخر کار ، آپ کی ضروریات کے لئے بہترین ٹارک رنچ پر انحصار ہوتا ہے کہ آپ اسے کتنی بار استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں اور آپ اپنی موٹر سائیکل کے کون سے حصوں کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ زیادہ درستگی اور استعمال میں آسانی کے ل quality معیار کے اختیارات میں سرمایہ کاری کرنا ہمیشہ قابل ہے۔
عام طور پر ، ٹورک رنچوں کی چار اقسام ہیں: پیش سیٹ ، ایڈجسٹ ، ماڈیولر بٹ سسٹم اور بیم ٹورک رنچ۔
اگر آپ صرف اسٹیم اور سیٹ پوسٹ بولٹ جیسی چیزوں کے لئے اپنے ٹارک رنچ کو استعمال کرنے جارہے ہیں تو ، آپ کچھ رقم بچاسکتے ہیں اور اپنی خاص موٹر سائیکل کے ل need آپ کی ضرورت والے ٹارک کی بنیاد پر پری سیٹ ڈیزائن خرید سکتے ہیں۔
اگر آپ باقاعدگی سے مختلف بائک استعمال کرتے ہیں تو ایڈجسٹ رنچوں کو ترتیب دینے کے لئے باقاعدگی سے مختلف بائک استعمال کرتے ہیں۔
آپ عام طور پر 4 ، 5 ، یا 6 ینیم پر ٹورک رنچس پریسیٹ خرید سکتے ہیں ، اور کچھ ڈیزائن اس حد میں پیش سیٹ ایڈجسٹمنٹ بھی پیش کرتے ہیں۔
چونکہ پہلے سے لگے ہوئے اختیارات اکثر ڈیزائن میں کافی بہت بڑا ہوتے ہیں ، اور اگر آپ بلٹ ان کاٹھی کلیمپنگ سسٹم یا پچر استعمال کررہے ہیں ، جس میں عام طور پر کم پروفائل ہیڈ کی ضرورت ہوتی ہے تو ، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپ کے پاس ٹول کو ماؤنٹ کرنے کے لئے کافی جگہ ہے۔
یہ آپشن بھی عام طور پر ہلکا ہوتا ہے ، لہذا اگر آپ چھٹیوں پر جارہے ہیں تو ، یہ ایک اچھا انتخاب ہے۔
بدقسمتی سے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ سب سے مہنگے قسم ہیں ، قیمتیں £ 30 سے ​​£ 200 تک ہیں۔
زیادہ سے زیادہ درستگی سب سے بڑا فرق ہے اور بالآخر ٹارک رنچ صرف اس صورت میں مفید ہے جب یہ درست ہو۔
جب آپ زیادہ خرچ کرتے ہیں تو ، دوسرے اختلافات میں اعلی معیار کے بٹس اور ڈائل اشارے شامل ہیں جو پڑھنے اور ایڈجسٹ کرنے میں آسان ہیں ، جس سے غلطی کا امکان کم ہوجاتا ہے۔
کم نظر آنے والا لیکن تیزی سے مقبول ، ٹارک رنچ ایک ٹورک فنکشن کے ساتھ ایک ڈرل کی شکل میں پورٹیبل رچیٹ رنچ ہے۔
وہ عام طور پر ایک ہینڈل اور ٹارک چھڑی کے ساتھ ایک ڈرل پر مشتمل ہوتے ہیں۔ ٹورک باروں میں عام طور پر نمبروں کا ایک سیٹ ہوتا ہے جس میں ٹارک اور اس کے نیچے ایک تیر کی نشاندہی ہوتی ہے۔ آلے کو جمع کرنے کے بعد ، آپ بولٹ کو سخت کرسکتے ہیں ، احتیاط سے تیروں کی پیروی کرسکتے ہیں ، جب تک کہ آپ مطلوبہ ٹارک تک نہ پہنچیں۔
کچھ مینوفیکچررز ، جیسے سلکا ، ماڈیولر ٹی- اور ایل ہینڈل بٹ سسٹم پیش کرتے ہیں جو مشکل سے پہنچنے والے مقامات کے لئے موزوں ہیں۔
سائیکلنگ کی تعطیلات یا موٹرسائیکل پر ہینڈ سامان کے طور پر یہ ایک بہترین آپشن ہوسکتا ہے کیونکہ یہ ایک ملٹی ٹول بھی ہے ، صرف ایک بہتر معیار کا آپشن۔
آخری آپشن ایک بیم کے ساتھ ٹارک رنچ ہے۔ دستیاب ایڈجسٹ کلک تھرو اختیارات کی آمد سے پہلے یہ عام تھا۔ کچھ برانڈز ، جیسے وادی ، موٹرسائیکل بھیجتے وقت بیم رنچ شامل کرتے ہیں۔
بیم رنچیں سستی ہیں ، نہیں ٹوٹ پائیں گی ، اور کیلیبریٹ کرنا آسان ہیں - بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ استعمال سے پہلے سوئی صفر پوزیشن میں ہے ، اور اگر نہیں تو انجکشن کو موڑیں۔
دوسری طرف ، آپ کو یہ جاننے کے لئے پیمانے کے خلاف بیم پڑھنے کی ضرورت ہوگی کہ آپ کو صحیح ٹارک مل گیا ہے۔ یہ مشکل ہوسکتا ہے اگر آپ جس یونٹ کو سخت کررہے ہیں وہ پیمانے پر پرنٹ نہیں ہوتا ہے ، یا اگر آپ اعشاریہ کا مقصد بنا رہے ہیں۔ آپ کو مستحکم ہاتھ کی بھی ضرورت ہوگی۔ زیادہ تر بائیسکل بیم ٹارک رنچوں کا مقصد مارکیٹ میں داخلے کے مقام پر ہوتا ہے اور عام طور پر پلاسٹک یا نرم مواد سے بنا ہوتا ہے۔
کہیں اور دستیاب ڈیزائنوں کی تعداد کو دیکھتے ہوئے ، بیم ٹارک رنچ کے حق میں بہت کم وجہ ہے۔ تاہم ، ٹورک رنچ کا استعمال یقینی طور پر کسی بھی چیز سے بہتر ہے۔
پارک ٹول کا یہ ماڈل قابل اعتماد اور قابل اعتماد کلید کے لئے دھات کے مکینیکل اجزاء پیش کرتا ہے۔ درستگی بہترین ہے اور کیم فلپ میکانزم زیادہ سخت ہونے کے امکان کو ختم کرتا ہے۔
ٹول مقناطیسی طور پر ایک معیاری 1/4 ″ بٹ کے ساتھ سنیپ کرتا ہے ، اور ہینڈل میں تین اسپیئر بٹس شامل ہیں۔ یہ ایک پیش سیٹ ٹورک رنچ کا پہلا انتخاب ہے ، حالانکہ تین (4 ، 5 اور 6 این ایم ورژن) کا ایک سیٹ خریدنا یقینی طور پر مہنگا ہوگا۔
اب اے ٹی ڈی-1.2 میں اپ گریڈ کیا گیا ، پارک پی ٹی ڈی کی کا ایک ایڈجسٹ ورژن جسے 0.5 این ایم انکریمنٹ میں 4 اور 6 این ایم کے درمیان تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ ٹارک (سلور ڈائل) کو تبدیل کرنے کے ل you آپ 6 ملی میٹر ہیکس رنچ استعمال کرسکتے ہیں ، حالانکہ اے ٹی ڈی -1.2 میں ایک نیا رنچ ہے جسے دستی طور پر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ دوسرے سرے پر تین اسپیئر بٹس پوشیدہ ہیں۔
یہ ٹول پارک ٹول پی ٹی ڈی کے بارے میں ہمیں ہر چیز کی پیش کش کرتا ہے لیکن بہت زیادہ حسب ضرورت کے ساتھ۔ درستگی پیش سیٹوں کی طرح مستقل نہیں ہے ، بلکہ یقینی طور پر کافی قریب ہے۔ اس کا امریکی تعمیر کا معیار اعلی درجے کا ہے ، لیکن اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ بھاری اور نسبتا مہنگا ہے۔
جب کہ ہم ابتدائی طور پر اس ڈیزائن کے بارے میں شکوک و شبہات رکھتے تھے ، ٹورک ٹیسٹر نے ثابت کیا کہ اوکرینا جانے کا راستہ تھا۔ صرف 88 گرام ، سفر کے لئے بہترین ہے۔
یہ ٹارک رنچ کی طرح کام کرتا ہے لہذا جیسے ہی انجکشن صحیح نمبر تک پہنچنے کے ساتھ ہی آپ سخت کرنا بند کرسکیں۔
یہاں مسئلہ یہ ہے کہ اٹھائے ہوئے نمبروں کو پڑھنا مشکل ہے ، خاص طور پر جب آپ مدھم روشن ہوٹل کے کمرے میں سفر کر رہے ہو یا سیڈل بولٹ کو الٹا ایڈجسٹ کر رہے ہو۔ یہ استعمال کرنے میں آرام دہ ہے ، لیکن کھوکھلی پلاسٹک کی تعمیر سستی محسوس ہوتی ہے اور نایاب معاملات میں فرق کے مسائل کا سبب بن سکتی ہے۔
سی ڈی آئی اسنیپ آن ، ٹارک ماہرین کا حصہ ہے ، اور وہ پیش کردہ سب سے سستا ٹول ہے۔ درستگی قابل قبول ہے ، کیم ڈیزائن کے ساتھ اس کو ختم کرنا ناممکن ہے۔
ہینڈل بہت آرام دہ ہے ، حالانکہ صرف 4 ملی میٹر ہیکس ساکٹ شامل ہے ، لہذا آپ کو اپنی ضرورت کے بارے میں کچھ بھی فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔
رچی پہلے سے نصب ٹارک رنچ کے ساتھ بائیسکل مارکیٹ میں داخل ہونے والی پہلی بار تھی۔ تب سے ، آلے پر دیگر ٹریڈ مارک نمودار ہوئے ہیں۔
تورککی اب بھی ایک اچھا انتخاب ہے اور اب بھی سب سے ہلکے/سب سے چھوٹا دستیاب ہے ، لیکن اب یہ بینچ مارک نہیں ہے۔
اٹلی میں بنایا گیا ، پرو ایفیٹو ماریپوسا پریمیم بائیک ٹارک رنچ کے طور پر پوزیشن میں ہے۔ ٹیسٹوں میں اعلی درستگی اور استعمال میں آسانی کا مظاہرہ کیا گیا ہے۔
"عیش و آرام کی" کٹس اور مشقیں اعلی معیار کی ہیں اور یہاں تک کہ ایک مفت انشانکن خدمت (اٹلی میں…) بھی شامل ہے۔ جب جوڑ دیا جاتا ہے تو ، یہ کمپیکٹ ہوتا ہے اور ٹول باکس میں جگہ نہیں لیتا ہے۔
راچٹ سر سخت کرنے میں تیزی لاتا ہے لیکن برانڈ کے مشہور اصل نان ریچٹ ورژن کے کچھ ردعمل کو ختم کرتا ہے۔
یہاں تک کہ اس تعریف کے باوجود ، یہ اب بھی مہنگا ہے اور تائیوان کے زیادہ عام اختیارات کے مقابلے میں زیادہ پیش کش نہیں کرتا ہے۔ یہ یقینی طور پر ان لوگوں سے اپیل کرے گا جو فارم اور فعالیت دونوں کی تعریف کرتے ہیں۔
یہ وِگل کا اپنا برانڈ ٹولز ہے اور اس کے قابل ہے۔ یہ دراصل تائیوان کی طرح ہی رنچ ہے جس پر بہت سے دوسرے لوگ اپنے برانڈ کا نام ڈالتے ہیں - اور اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ کام کرتا ہے۔
پیش کش پر ٹارک رینج موٹرسائیکل کے ل perfect بہترین ہے ، ایڈجسٹمنٹ آسان ہے اور زیادہ تر حالات کے لئے رچٹ ہیڈ کافی کمپیکٹ ہوتا ہے۔
اٹلی میں بنایا گیا ، جیوستافورزا 1-8 ڈیلکس اعلی معیار کا ہے اور جب مطلوبہ ٹارک پہنچ جاتا ہے تو اس میں کرکرا کلک ہوتا ہے۔
صاف ویلکرو سیکیور پیکیج میں بہت سارے بٹس ، ڈرائیور اور توسیع پیک کی گئی ہیں۔ اس کی حد 1-8 این ایم ہے ، اس کی 5000 سائیکل وارنٹی ہے ، اور آپ اسے مرمت اور بحالی کے ل back واپس بھیج سکتے ہیں۔
پارک ٹول کا TW-5.2 چھوٹے ¼ ”ڈرائیور کی بجائے 3/8 ″ ڈرائیور کا استعمال کرتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ چھوٹی جگہوں میں استعمال کرنا اتنا آسان نہیں ہے۔
تاہم ، یہ کم سرگرمی اور سر کی نقل و حرکت کے ساتھ ، دوسرے اختیارات سے کہیں زیادہ بہتر محسوس ہوتا ہے ، خاص طور پر زیادہ ٹارک بوجھ پر۔
اس کی 23 سینٹی میٹر لمبائی اعلی ٹارک کی ترتیبات میں چھوٹی ایڈجسٹمنٹ کرنا آسان بنا دیتی ہے کیونکہ آپ کو ٹولز کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن اس کی حیرت انگیز قیمت میں ساکٹ ، پارک SBS-1.2 ساکٹ اور بٹ سیٹ شامل نہیں ہے ، اگرچہ مکمل طور پر فعال ہے ، اس کی قیمت. 59.99 ہے۔